Gambaran Umum
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) is a prominent Mexican airport operator headquartered in Guadalajara, Mexico. The company operates within the transportation infrastructure industry, primarily focusing on the management, operation, and development of airport facilities. GAP manages 12 airports across the Pacific region of Mexico, including major terminals in Guadalajara and Tijuana, as well as two airports in Jamaica. As a key player in its sector, GAP frequently undertakes significant expansion and modernization projects to enhance capacity and improve passenger experience. These initiatives are crucial for accommodating increasing passenger volumes and supporting regional economic growth through enhanced air connectivity.
Mga Batayang Estadistika
Harga saham Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. - Depositary Receipt (Common Stock) per 2025 Sep 5 adalah US$ 249.90 / saham. Ini merupakan peningkatan sebesar 3.69% dari minggu sebelumnya.
Bagan Analisis Faktor (kanan bawah) menunjukkan tampilan Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. - Depositary Receipt (Common Stock) dari berbagai sudut pandang. Setiap faktor menunjukkan seberapa baik peringkat perusahaan dibandingkan dengan semua perusahaan lain di jagat investasi global Fintel. Skor faktor berkisar dari nol hingga 100, dengan 100 sebagai yang paling diinginkan, dan 50 sebagai rata-rata.
Sebagai contoh, sebuah perusahaan dengan Skor Nilai 100 akan menjadi perusahaan yang paling diremehkan nilainya dalam basis data kami. Sebuah perusahaan dengan Skor Nilai nol akan menjadi perusahaan yang paling dinilai terlalu tinggi.
| Kapitalisasi Pasar | |
| EV | |
| Saham Habis. | 505.28 MM |
| Tanggal Pendapatan | |
| EPS (TTM) | 18.12 |
| Imbal Hasil Dividen | 9.75 % |
| Tanggal Ex-Dividen | 2025-08-13 |
| Suku Bunga Pinjaman | 0.26 |
| Saham Pendek Tersedia. | 0.03 MM |
| Kepentingan Jangka Pendek | 0.32 MM |
| Posisi Jual Pendek | |
| Jumlah Hari yang Dicakup | 6.57 days |
| Suku Bunga Bebas Risiko | 4.17 % |
| Perubahan Harga (1 tahun) | 43.72 % |
| Volatilitas (1 tahun) | 0.30 |
| Beta | 0.58 |
| Rasio Sharpe (1 tahun) | 1.32 |
| Rasio Sortino (1 tahun) | 2.42 |
| Rasio PE | |
| Harga/Buku | |
| Presyo/TBV | |
| Buku/Pasar | |
| EBIT/EV | |
| EBIT (rata-rata 3 tahun) / EV | |
| Māori: ROA | 0.12 |
| ROE | 0.48 |
| ROIC (Tingkat Pengembalian Investasi Modal) | 0.13 |
| CROIC | -0.04 |
| OCROIC | 0.24 |
| Volatilitas Tersirat | |
| Rasio OI Put/Call |
Skor Faktor berkisar antara 0 hingga 100, dengan 100 menjadi yang paling diinginkan. Lingkaran yang lebih besar lebih baik. Dalam situasi di mana kita tidak memiliki data (misalnya, tidak ada transaksi orang dalam), kita memplot skor pada 50 untuk menghindari menghukum perusahaan. Namun, perusahaan yang tidak membayar dividen akan mendapatkan Skor Dividen Nol. Selain itu, kami membalikkan volatilitas untuk membuat metrik "stabilitas" yang lebih baik jika lebih tinggi.
Target Harga
Target harga rata-rata satu tahun untuk Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. - Depositary Receipt (Common Stock) adalah US$ 253.83. Perkiraan berkisar dari terendah US$ 247.40 hingga tertinggi US$ 264.74. Target harga saham adalah harga di mana analis menganggap saham tersebut bernilai wajar berdasarkan proyeksi pendapatan dan pendapatan historisnya. Analis biasanya menetapkan target harga yang sesuai dengan rekomendasi beli atau jual mereka.
Frekuensi Pembaruan: Bulanan
Kenaikan/Penurunan Peringkat Saham
Kartu ini menunjukkan peningkatan/penurunan peringkat analis untuk Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. - Depositary Receipt (Common Stock). Peringkat analis adalah klasifikasi yang memberi investor gambaran tentang sentimen analis mengenai arah dan kinerja suatu ekuitas - biasanya saham - selama periode waktu tertentu, biasanya 12 bulan.
Peringkat standar analis umumnya adalah sebagai berikut:
- Beli/Bobot Lebih/Kinerja Lebih Baik - Salah satu dari peringkat ini menyampaikan keyakinan seorang analis bahwa saham tersebut kemungkinan akan berkinerja lebih baik daripada indeks pasar (misalnya S&P 500).
- Tahan/Bobot Sama/Kinerja Sesuai Pasar - Salah satu dari peringkat ini menyampaikan keyakinan seorang analis bahwa saham tersebut kemungkinan akan berkinerja sejalan dengan indeks pasar.
- Jual/Bobot Lebih Rendah/Kinerja Lebih Rendah - Salah satu peringkat ini menunjukkan bahwa seorang analis meyakini saham tersebut kemungkinan akan berkinerja lebih buruk daripada indeks pasar.
Ketika seorang analis menaikkan peringkat saham, mereka memberi sinyal bahwa fundamental perusahaan tersebut diremehkan oleh investor. Hal itu juga bisa berarti mereka percaya pasar meremehkan potensi perusahaan. Sebaliknya berlaku ketika suatu saham diturunkan peringkatnya.
Peringkat rata-rata dari setiap peringkat analis individual adalah peringkat konsensus untuk suatu saham. Ini memberi investor gambaran yang lebih luas tentang sentimen keseluruhan untuk saham tersebut.
| Tanggal | Analis | Sebelumnya | Terbaru Rekomendasi |
Aksi |
|---|---|---|---|---|
| 2020-03-31 | Barclays | Sobra sa timbang | Pantay-Timbang | I-downgrade |
| 2020-03-30 | Citigroup | Ibenta | Neutral | Mag-upgrade |
| 2019-06-27 | UBS | Neutral | Ibenta | I-downgrade |
| 2018-02-20 | Morgan Stanley | kulang sa timbang | Pantay-Timbang | Mag-upgrade |
| 2016-06-02 | Bank of America | Neutral | Underperform | I-downgrade |
| 2015-11-02 | Scotia Howard Weil | Outperform | Pagganap ng Sektor | I-downgrade |
| 2015-10-30 | JP Morgan | Neutral | Sobra sa timbang | Mag-upgrade |
| 2015-05-27 | Bank of America | Underperform | Neutral | Mag-upgrade |
| 2015-04-24 | UBS | Ibenta | Neutral | Mag-upgrade |
| 2013-07-26 | Credit Suisse | Neutral | Outperform | Mag-upgrade |
| 2013-01-08 | HSBC | Sobra sa timbang | Neutral | I-downgrade |
| 2012-11-01 | Itau BBA | Outperform | Underperform | I-downgrade |
| 2024-11-26 | UBS | Neutral | Bumili | Mag-upgrade |
| 2025-02-12 | Jefferies | Underperform | Hawakan | Mag-upgrade |
| 2025-01-21 | Barclays | Sobra sa timbang | Pantay-Timbang | I-downgrade |
| 2025-05-23 | JP Morgan | kulang sa timbang | Neutral | Mag-upgrade |
